Karte der norwegischen Züge

Die Länge des norwegischen Eisenbahnnetzes beträgt 4.087 km. Davon sind 2.662 km elektrifiziert und 64 km für den Hochgeschwindigkeitsverkehr geeignet. Der größte Teil des Schienennetzes befindet sich im Süden des Landes.
Das norwegische Schienennetz wird von Bane NOR verwaltet, der staatlichen Behörde, die für den Betrieb und die Instandhaltung der gesamten Eisenbahninfrastruktur verantwortlich ist. Der Personenverkehr wird hauptsächlich von Vy (früher NSB) und SJ Norge durchgeführt.

In den letzten zehn Jahren hat die norwegische Regierung mehr als 22 Milliarden Euro in die Modernisierung des Netzes investiert, um Fahrzeiten zu verkürzen, die Pünktlichkeit zu verbessern und den Komfort für Reisende zu erhöhen.

Norwegen pflegt sein historisches Eisenbahnerbe durch ein Netz von Museumsbahnen, die von Freiwilligen und Eisenbahnliebhabern betrieben werden. Diese Strecken bieten Fahrten mit historischen Dampf- oder Diesellokomotiven und sind eine einzigartige Attraktion für Touristen und Geschichtsinteressierte.

Die beliebtesten operativen norwegischen Linien sind:
  • Bergen
  • Flam
  • Bratsberg
  • Dovre
  • Drammen
  • Gardermoen
  • usw.
Betriebsfähige Museumseisenbahnstrecken:
  • Kroder
  • Setesdal
  • Urskog-Holand
  • Thamshavn
  • Rjukan
  • Valdres
  • usw.
Lebendes Erbe
Norwegens Museumsbahnen werden von über 2.000 Freiwilligen betrieben und empfangen jährlich mehr als 100.000 Besucher. Viele bieten Sonderfahrten an Feiertagen und in den Sommermonaten an — mit restaurierten Dampflokomotiven aus dem frühen 20. Jahrhundert.

Zugtypen in Norwegen

Regelmäßige Züge

Beliebtester Zug in Norwegen - Regionalzug VY (NSB), betrieben von Norwegian State Railways.​

Panoramazüge

Das Ziel ist nicht so wichtig wie die Reise selbst, wenn Sie in die malerischen Flamsbana- oder Polarkreiszüge einsteigen.​

Hochgeschwindigkeitszüge

Der schnellste Zug Skandinaviens, der Hochgeschwindigkeitszug SJ, verbindet die Hauptstädte von Schweden und Norwegen.​
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